Charge pipes do88 pour Audi RS3 8V.2 / TTRS 8S

Charge pipes do88 pour Audi RS3 8V / TTRS 8S

Améliorez vos durites d'intercooler avec le kit Charge Pipe de do88 !

Ce kit comprend tous les raccords et durites allant vers et depuis le intercooler. Le kit est conçu pour compléter et améliorer les performances de notre Intercooler de Performance do88, qui est conçu pour des puissances jusqu'à 1000cv.

Les durites d'origine ont plusieurs courbures et étranglements inefficaces et n'ont pas une conception optimisée pour la performance. Notre kit est à la fois significativement plus grand et entièrement optimisé pour le débit, ce qui le rend 31% plus fluide que l'origine !

Notre kit comprend :

- Une durite en aluminium de 70mm de diamètre sur le "côté chaud", du turbo à l'intercooler. Notre durite n'a pas la conception plate restrictive trouvée entre le moteur et le passage de roue intérieur sur le tuyau d'origine, il est magnifiquement peint en noir mat pour une apparence élégante et une protection durable.

- Du côté froid, La durite a une énorme connexion de durite de 86mm a l'intercooler par rapport aux 64mm d'origine. La durite a également deux connexions 1/8 NPT usinées par CNC, parfaites pour l'injection de méthanol ou par exemple des capteurs de pression de suralimentation.

Toutes les durites incluses sont renforcées de 4 couches ce qui leur permet de résister à des pressions et températures de suralimentation élevées et limitent les turbulences d'admission.  Les durites sont livrées avec de solides colliers de serrage pour un montage sûr et sans fuites.

Nous vendons ce kit en deux versions selon le intercooler que vous avez sur votre voiture :

- Une version adaptées pour des connexions de durite de taille d'origine (70mm)

- Une version qui a des durites adaptées pour correspondre à l'Intercooler do88 (ICM-420) avec des connexions de durite plus grandes (80mm).

Caractéristiques :

• Durite intercooler de 70mm revêtue d'une élégante peinture noire poudrée.
• Durite intercooler en aluminium moulé qui fait tout le chemin entre la sortie du intercooler et le boitier papillon.
• Deux connexions 1/8 NPT usinées par CNC, parfaites pour l'injection de méthanol ou par exemple des capteurs de pression de suralimentation.
• Des durites de pression spécialement conçues qui peuvent supporter des pressions de suralimentation élevées et des températures.
• Durite de silicone spécialement conçue pour la valve BOV.
• Colliers de serrage de haute qualité.
• Livré complet avec tous les accessoires d'installation nécessaires. 

Bénéfices:

• Meilleur débit d'air et moins de contre-pression pour votre moteur !
• 31% de débit en plus que l'origine !

Compatibilité:

Audi RS3 Sportback/Sedan (8V)
Modèles d’années: 2017-
Moteur: 2.5 TFSI /  400ch / DAZA

Audi TT RS (8S)
Modèles d’années: 2016-
Moteur: 2.5 TFSI /  400ch / DAZA