Echangeur - Intercooler Performance do88 pour VAG 2.0 TSI EA888 GEN4

Echangeur - Intercooler Performance do88 VAG 2.0 TSI EA888 GEN4

Sans durite "Big Pack":

Echangeur - Intercooler Performance développé par do88 pour un montage facile dans votre VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 !    

Avantages significatifs avec le refroidisseur d'air performant do88 (refroidisseur d'air d'origine de la VW Golf GTI) :

• Volume du corps plus important : 15811cm3 (9056cm3), 75% plus grand !
• Surface de refroidissement active plus grande : 2774 cm2 contre 2587 cm2, soit 7 % de plus !
• Débit d'air à une perte de pression de 0,15bar/2,18psi : 462 CFM (353 CFM), 31 % de plus !
• Gain de puissance de pointe de +12hp et gain de couple de pointe de +14 Nm ! Mesuré sur VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 avec le logiciel de base.
• Température de l'air post intercooler plus basse dans les mêmes conditions : 23°C (35°C), 12°C de moins !

-------------------------------------

Avec durite "Big Pack" moteur 245cv ou 300cv:

Le meilleur kit échangeur VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 sur le marché !

Ce BigPack comprend à la fois un refroidisseur d'air performant do88 et un kit de durites alu & silicone.

Ce kit a été conçu pour des personnes qui ont des objectifs de puissance élevés et qui veulent passer à ce qui se fait de mieux ! Les durites de pression do88 ont un flux d'air considérablement meilleur que les durites d'origine, vérifié par plusieurs tests.

Avantages avec le BigPack do88 (refroidisseur d'air/pipes OEM) :

• Volume du corps plus important : 15811cm3 (9056cm3), 75% plus grand !
• Surface de refroidissement active plus grande : 2774 cm2 contre 2587 cm2, soit 7 % de plus !
• Débit d'air à 0,15bar/2,18psi perte de pression : 332 CFM (244 CFM), do88 36% plus grand !
• Gain de puissance de pointe de +12hp et gain de couple de pointe de +14 Nm ! Mesuré sur VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 avec le logiciel de base.
• Température de l'air après intercooler dans les mêmes conditions : 23°C (35°C), do88 12°C plus bas !
• Les durites ont une connexion d'injection de méthanol (livré avec un bouchon d'obturation dans cette connexion)
• Remplacement des durites mal-conçues (en plastiques + tresse souple) par un kit renforcé générant un meilleur débit et de meilleures températures d'admission

Compatibilité:

VW Golf (MK8)
Model years: 2020-
Model: GTI, R, Clubsport, ED45
Engine: 2.0 TSI

Audi A3 / S3 (8Y)
Model years: 2020-
Engine: 2.0 TSI

SEAT León (MK4)
Model years: 2020-
Engine: 2.0 TSI

Skoda Octavia (NX)
Model years: 2019-
Engine: 2.0 TSI

Cupra Formentor (5FF)
Model years: 2020-
Engine: 2.0 TSI