Durite d’admission turbo pour Audi RS3 (8V.2)

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Nouveau produit

"Moins de contre-pression et un meilleur débit d'air" 

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269,00 €

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 Durite d’admission turbo pour Audi RS3 (8V.2)  

 

Si vous avez un turbo type TTE, merci de nous contacter

 

Durites d'entrée de turbo do88 Performance conçues pour une installation facile dans votre Audi RS3 (8V.2)

 

Durite d'entrée (Inlet) de turbo do88

DO88 a commencé le développement en numérisant en 3D toute la zone désignée sur la voiture; Cela a permis de travailler de manière judicieuse et cohérente sur tous les axes de développement souhaités.

L'ensemble du système d'admission a été optimisé pour le débit d'air; et les durites ont été retravaillés à de nombreuses reprises pour obtenir le meilleur résultat possible !

Le produit fini est vérifié à la fois avec la dynamique des fluides informatique (CFD) et avec notre banc d'essai Superflow SF1020. Tous les efforts sont déployés pour vous offrir des données réelles et fiables en tant que client.

Le kit est livré avec une durite silicone avec une finition noire, un adaptateur usiné CNC vers le turbo et des colliers de serrage de haute qualité

  
Caractéristiques :

- Durite d'admission en silicone de conception 3D, à la forme libre.

- Adaptateur d'entrée de turbo usiné CNC.

  

Bénéfices :

- Moins de perte de pression, et de l'air plus frais

- Plus d'air pour votre moteur, moins de contre-pression et meilleur débit d'air !

- Débit d'air +32 % par rapport à l'origine !

- Augmentation de l'apport d'air dans l'admission

- Gains de puissance significatifs !

Un bon système d'admission permet d'obtenir de grandes performances ! 

    

 

Le kit est disponible en trois versions, en fonction de l'application du turbo:

 

  1. Adaptateur CNC (56,3mm) vers le turbo OE.
  2. Adaptateur CNC (62,8mm) vers les turbos TTE 600, 625 V2 et 700.
  3. Adaptateur CNC (65,7mm) vers les turbos TTE 777 et 855.

 

 

Compatibilité:

Audi RS3 Sportback/Sedan (8V)
Modèles d’années: 2017-
Moteur: 2.5 TFSI /  400ch / DAZA

Audi TT RS (8S)
Modèles d’années: 2016-
Moteur: 2.5 TFSI /  400ch / DAZA

Débit d'air + 32 %