Kit Disques de Freins Avant "Upgrade" BREMBO Racing Alpine A110 II

Disque 328x28mm (Brembo Racing) - Disque 320mm (Origine)

BREMBO, c'est l'expérience d'une marque spécialisé depuis des décennies dans le freinage, qu'il soit de remplacement standard ou de compétition. 

Le remplacement de votre système de freinage d'origine permettra d'offrir un nouveau comportement à votre Alpine. Cet aspect sécuritaire est non-négligeable lorsque vous possédez une SuperCar, de surcroît lorsque vous l'exploitez sur circuit !

ATTENTION:

Uniquement compatible avec les véhicules équipés "Freins haute-performance" en 320*28mm

Non-compatibles avec les A110 252ch équipées de disques 299mm

Pour quelles raisons modifier mon système de freinage ?

Les freinages d'origine sont de plus en plus performants à mesure où les voitures de série sont de plus en plus puissantes aujourd'hui. Mais dans un grand nombre de cas, des points d'amélioration non-négligeables doivent être pris en compte suivant l'usage.

L'utilisation d'un système de disques en 2-parties, dits "semi-flottants", renforcera votre capacité de freinage grâce à l'usage de pistes en fonte spécifiques (rainurées ou percées) évacuant mieux la chaleur générée & réduisant le fading, l'accumulation de résidus / d'eau et la déformation.

La réduction de la chaleur a également lieu grâce à l'usage d'un bol aluminium de fixation au moyeu qui épargnera sur le long terme les roulements du véhicule.

"BREMBO Turismo"

Les Disques Rainurés  ont une orientation typée circuit, à usage intensif. La résistance mécanique sera supérieure à celle des disques Percés , qui auront un meilleur agrément sur l'évacuation de la chaleur dans les conduites sportives moins soutenues

Dans tous les cas, la capacité de freinage des Disques Rainurés ou Disques Percés sera totalement équivalente, nous parlons bien de différence d'usage correspondant à une durée de vie définie.

Les Kit Brembo Racing sont des solutions de remplacement direct, conservant l'étrier d'origine. Les Plaquettes Sport viendront parfaire l'efficacité de freinage via de meilleures propriétés d'alliage (voir options plaquettes):

Plaquettes : 

- Brembo HP2000 (route/sport): Plaquettes Sport résistantes jusqu'à 600°c, offrant un très bon mordant tant à froid qu'à chaud. Idéales pour un usage route/sport grâce à son homologation ECER90, sans désagrément sonore. 

- Pagid RSL29 (circuit/endurance): Plaquettes Sport à forte teneur en céramique. Très fort mordant et excellente endurance en usage plus intensif, idéale lors des utilisations circuit plus corsée.

- Pagid RSL1 (circuit/endurance): Evolution des Pagid RSL29 avec de meilleures propriétés de mordant à froid, et des performances légèrement supérieures à chaud. La meilleure évolution sur la gamme endurance "jaune" chez Pagid ! 

- Pagid RST3 (circuit/intense): Développées pour le rallye, avec un coefficient de friction très élevé; idéal pour ceux qui veulent grapiller les dernières secondes du chrono avec des freinages intenses et de "last moment"

- Endless MX87 (route/sport): Le bon compromis pour un usage routier & sportif occasionnel avec une résistance thermique très large (30°c - 700°c). Elles respecteront le quotidien en préservant le disque d'une usure prématurée et évitant les nuisances sonores de friction

- Endless MX72 (sport/circuit): Composé de céramique-carbone-métallique, idéal pour le Trackday & l'usage sportif avec une plage thermique assez large (50°c - 700°c). Idéal pour un mordant à faible comme à très haute vitesse 250-300 km/h, tout en évitant les nuisances sonores de friction ainsi que la poussière.

- Endless ME20 (circuit/endurance): Composant semi-métallique, développées pour le circuit et le rallye.Excellente puissance de freinage et retour d'infos à la pédale continu
Performance constante même avec des température de disques supérieures à 650°C, et températures de fonctionnement débutant à 300°C.

Tout le nécessaire de montage et d'adaptation sera livré pour que le changement se fasse facilement sans modification, afin de garantir la sécurité du freinage de votre Alpine. Les accessoires de fixation livrées permettront un usage sans désagrément sonore pour une utilisation moins pénible

Avantages du kit:

- Upgrade disque 320mm (Origine) à 328x28mm (Brembo Racing)

- Installation & remplacement direct à l'origine, conservation de l'étrier 

- Réduction des masses non-suspendues

- Meilleure évacuation de la chaleur, des éventuelles pellicules d'eau et des résidus

- Réduction importante des émissions de chaleur à l'ensemble des trains roulants

- Changement des pistes uniquement pour une réduction des coûts finaux

En Option:

- Durite de frein type Aviation, meilleur Feeling, Sécurité, Fiabilité du Système de Freinage