Kit Disques de Freins Rainurés Avant GIRODISC Alpine A110 II

Pour quelles raisons modifier mon système de freinage ?

Les freinages d'origine sont de plus en plus performants à mesure où les voitures de série sont de plus en plus puissantes aujourd'hui. Mais dans un grand nombre de cas, des points d'amélioration non-négligeables doivent être pris en compte suivant l'usage.

L'utilisation d'un système de disques en 2-parties, dits "semi-flottants", renforcera votre capacité de freinage grâce à l'usage de pistes en fonte spécifiques rainurées évacuant mieux la chaleur générée & réduisant le fading et la déformation.

La réduction de la chaleur a également lieu grâce à l'usage d'un bol aluminium de fixation au moyeu qui épargnera sur le long terme les roulements du véhicule.

Les ailettes internes incurvées permettent un meilleur refroidissement du disque, qui agissent comme une turbine aspirant l'air chaud du centre et l’évacue vers l’extérieur du disque de façon optimale.

ATTENTION:

Uniquement compatible avec les véhicules équipés "Freins haute-performance" en 320*28mm

Non-compatibles avec les A110 252ch équipées de disques 299mm

Le choix des Disques: Rainurés ? Percés ?

Les Disques Rainurés ont une orientation typée circuit, à usage intensif. La résistance mécanique sera supérieure à celle des disques Percé , qui eux auront un meilleur agrément sur l'évacuation de la chaleur & résidus/eau dans les conduites moins soutenues

Dans tous les cas, la capacité de freinage des Disques Rainurés ou Disques Percés sera totalement équivalente, nous parlons bien de différence d'usage correspondant à une durée de vie définie.

Les Disques GIRODISC sont des solutions de remplacement direct, conservant l'étrier d'origine. Les Plaquettes Sport viendront parfaire l'efficacité de freinage via de meilleures propriétés d'alliage (voir options plaquettes):

- Brembo HP2000 (route/sport): Plaquettes Sport résistantes jusqu'à 600°c, offrant un très bon mordant tant à froid qu'à chaud. Idéales pour un usage route/sport grâce à son homologation ECER90, sans désagrément sonore. 

- Endless MX87 (route/sport): Le bon compromis pour un usage routier & sportif occasionnel avec une résistance thermique très large (30°c - 700°c). Elles respecteront le quotidien en préservant le disque d'une usure prématurée et évitant les nuisances sonores de friction

- Pagid RSL29 (circuit/endurance): Plaquettes Sport à forte teneur en céramique. Très fort mordant et excellente endurance en usage plus intensif, idéale lors des utilisations circuit plus corsée.

- Pagid RSL1 (circuit/endurance): Evolution des Pagid RSL29 avec de meilleures propriétés de mordant à froid, et des performances légèrement supérieures à chaud. La meilleure évolution sur la gamme endurance "jaune" chez Pagid !

- Pagid RST3 (circuit/intense): Développées pour le rallye, avec un coefficient de friction très élevé; idéal pour ceux qui veulent grapiller les dernières secondes du chrono avec des freinages intenses et de "last moment"

- Endless ME20 (circuit/endurance): Composant semi-métallique, développées pour le circuit et le rallye.Excellente puissance de freinage et retour d'infos à la pédale continu
Performance constante même avec des température de disques supérieures à 650°C, et températures de fonctionnement débutant à 300°C.

*Nous conseillons vivement l'utilisation de plaquettes sport pour garantir la durée de vie des disques

Avantages du kit:

- Disques GIRODISC en taille origine (320*28mm) , aucune modification des étriers

- Meilleure évacuation de la chaleur & et des résidus

- Réduction importante des émissions de chaleur à l'ensemble des trains roulants

* Photos non-contractuelles

* Prix de base pour la paire de disques

Matériel disponible sur commande +/- 2-3 semaines