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Nouveau produit
Un moteur mieux refroidit empêchant la saturation thermique.
Améliorez les performances de votre moteur B58 Gen 2 avec les radiateurs déportés de performance do88 !
Le système de refroidissement du moteur B58
Le moteur B58 est équipé d'un système de refroidissement avec trois radiateurs frontaux, un radiateur central principal et deux radiateurs déportés plus petits situés devant chaque roue. Les moteurs modifiés génèrent nettement plus de chaleur, rendant difficile le maintien des températures optimales du moteur lors de conduites intenses sur route et sur circuit. Les radiateurs déportés OE ont de petits noyaux de radiateur et des réservoirs finaux en plastique, ce qui n'est pas idéal pour les voitures modifiées. La mise à niveau de ces radiateurs déportés aidera à garantir une température moteur adéquate.
Caractéristiques :
- Un noyau de radiateur plus grand que l'équipement d'origine (OE)
- Construction entièrement en aluminium, complétée par des réservoirs finaux soudés TIG durables.
- Noyau de radiateur à double rangée d'une épaisseur de 40mm.
- Équipés de supports de montage usinés CNC et de connexions d'entrée/sortie style OE
- Le garde-boue OE peut être facilement fixé à nos radiateurs pour les protéger contre les petits cailloux et les débris de la route.
Avantages :
- Plug & Play
- Capacité de fluide accrue pour une dissipation thermique optimale.
Bénéfices :
- Une capacité de refroidissement améliorée pour éviter la saturation thermique.
Compatibilité :
Toyota GR Supra MK5 (A90)
Moteur: B58
Années: 2020 -
BMW 2' M240i M240iX (G42)
Moteur: B58
Années: 2022 -
BMW 3' M340i M340iX (G20 G21)
Moteur: B58
Années: 2018 -
BMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26)
Moteur: B58
Années: 2021 -
BMW Z4 M40i (G29)
Moteur: B58
Années: 2017 -