Radiateur Frontal do88 pour BMW M240i M240iX (F22 F23) (B58)

929078

Nouveau produit

Un moteur mieux refroidit empêchant la saturation thermique.

Plus de détails

669,00 €

TTC
Payez en 3x ou 4x sans frais

Payez en plusieurs fois

  • Cofidis 3 fois sans frais à partir de 223,00 €
  • Cofidis 4 fois sans frais à partir de 167,25 €

Radiateur Frontal do88 pour BMW M240i M240iX (F22 F23) (B58)

Améliorez les performances de votre moteur B58 Gen 1 avec l'échangeur de chaleur avant de performance do88 ! 

Moteur B58 comparé au F80 M3/M4 S55 :
Le moteur B58 partage des similitudes avec le moteur S55 trouvé dans les modèles F80 M3/M4, car les deux moteurs ont un refroidisseur de charge eau-air associé à des échangeurs de chaleur (radiateurs d'eau) à l'avant de la voiture. Ces radiateurs refroidissent l'eau qui circule à travers le refroidisseur d'air de charge, l'eau dissipe la chaleur de l'air de charge avant qu'il n'entre dans le moteur. La principale différence réside dans la conception du refroidisseur de charge liquide-air du B58, qui est intégré dans le système d'admission d'air, tandis que le refroidisseur du F80 S55 est une unité séparée montée sur le dessus du moteur.

 

Caractéristiques : 

- Un noyau à double rangée qui mesure 48 mm d'épaisseur.

- Disposition en quad-pass, permettant à l'eau de passer par le radiateur quatre fois au lieu de deux, maximisant l'utilisation de la surface du noyau.

- Une hauteur d'ailette ambiante légèrement plus élevée de 5 mm (comparée à 4,4 mm de l'OE), assurant un bon flux d'air vers le radiateur du moteur malgré l'épaisseur accrue du noyau

- Construction entièrement en aluminium, complétée par des réservoirs finaux soudés TIG durables.

- Capacité de fluide accrue (2,6 litres de plus) pour une dissipation optimale de la chaleur.

- Découpe de la monture de radiateur en plastique OE est nécessaire pour adapter l'échangeur de chaleur avant de performance do88 plus grand. 

 

Avantages : 

- Capacité de refroidissement accrue.

- Empêche la saturation thermique.

 

Bénéfices : 

- Noyau de l'intercooler 80 % plus grand que l'équipement d'origine (OE)

- Augmentation de 36% de la surface refroidit

 

Compatibilité : 

BMW 1' 120i 125i M140i M140iX (F20 F21)
Moteur: B48 / B58
Modèles d’années: 2015 -

BMW 2' 220i 230i 230iX M240i M240iX (F22 F23)
Moteur: B48 / B46 / B58
Modèles d’années: 2015 -

BMW 3' 320i 320iX 330e 330i 330iX 340i 340iX (F30 F31 F34)
Moteur: B48 / B46 / B58
Modèles d’années: 2014 -

BMW 4' 420i 420iX 430i 430iX 440i 440iX (F32 F33 F36)
Moteur: B48 / B46 / B58
Modèles d’années: 2015 -