Echangeur - Intercooler Performance do88 pour BMW Moteur N54 & N55 (2007-2013) E8X-E9X

L'optimisation d'un moteur Turbo passe avant tout par l'amélioration de son Admission :

Des échangeurs d'origine vont obstruer le volume et le débit d'air admis à votre BMW. Ces éléments sont souvent la première grosse bride que l'on peut rencontrer sur un véhicule turbocompressé. La taille de l'échangeur, les matériaux utilisés, la présence d'étranglement sur les durites ... sont autant de paramètres qui vont altérer le fonctionnement optimal de votre BMW E8x-E9x et restreindre ses performances !

Sur de multiples phases d'accélération, un moteur suralimenté va également perdre en efficacité en raison de l'augmentation importante des températures d'admission. Ces températures peuvent à terme être presque deux fois supérieures à celles de la première phase d'accélération !

L'objectif : un maximum d'air frais pour votre moteur Turbo ...

Des Echangeurs Haute Performances vont être la réponse à tous ces problèmes ... Avec un volume d'air admis 2 fois plus important, un débit d'air amélioré d'environ 40% et une conversion de cet air en air frais, les Echangeurs Performance offriront à votre BMW une réactivité foudroyante ! Leur conception en Aluminium de haute-qualité couplé à un volume plus important permet de générer des gains de 10 à 20°C en phase d'accélération. Les gains seront immédiat dès l'installation d'un Echangeur Performance sur votre BMW: du couple, de la puissance, et une meilleure réponse sur tous vos cycles d'accélération

L'Echangeur Performance pour BMW E8x-E9x, c'est la garantie d'un produit testé sur banc et sur route afin d'offrir le meilleur à votre moteur ! Vous bénéficierez d'un échangeur 124% plus imposant que celui d'origine, aux finitions et à l'ingénierie exemplaires, et d'un agrément en sensations perceptible dès la première accélération ...

Avantages:

- Taille totale de l'échangeur: 15517 cm3 (6933 cm3), 124 % plus gros 

- Un volume d'air admis de +41% par rapport à l'échangeur d'origine

- Surface de contact frontal largement supérieure à l'OEM: +75%!

- Jusqu'à -15°C de gagnés en phase d'accélération 

- Gains en performances constatés sur banc de puissance (environ 10ch)

Compatibilité:

BMW 1-Series E82 E88
- Années 2007-2013
- Modèles 135i, 135is, 1M
- Moteurs N54, N55

BMW 3-Series E90 E91 E92 E93
- Années 2007-2013
- Modèles 335i, 335xi, 335is
- Moteurs N54, N55

BMW Z4 E89
- Années 2009-2016
- Modèles sDrive 35i, sDrive 35is
- Moteur N54