Echangeur - Intercooler Performance do88 Porsche 997 Turbo MKI

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" Objectif : Un maximum d'air frais ..."

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L'optimisation d'un moteur Turbo passe avant tout par l'amélioration de son Admission :

 

Des échangeurs d'origine vont obstruer le volume et le débit d'air admis à votre Porsche. Ces éléments sont souvent la première grosse bride que l'on peut rencontrer sur un véhicule turbocompressé. La taille de l'échangeur, les matériaux utilisés, la présence d'étranglement sur les durites ... sont autant de paramètres qui vont altérer le fonctionnement optimal de votre Porsche 997 Turbo MKI et restreindre ses performances !

Sur de multiples phases d'accélération, un moteur suralimenté va également perdre en efficacité en raison de l'augmentation importante des températures d'admission. Ces températures peuvent à terme être presque deux fois supérieures à celles de la première phase d'accélération !

 

L'objectif : un maximum d'air frais pour votre moteur Turbo ...

Des Echangeurs Haute Performances vont être la réponse à tous ces problèmes ... Avec un volume d'air admis  plus important, un débit d'air amélioré et une conversion de cet air en air frais, les Echangeurs Performance offriront à votre Porsche une réactivité foudroyante ! Leur conception en Aluminium de haute-qualité couplé à un volume plus important permet de générer des gains de 10 à 20°C en phase d'accélération. Les gains seront immédiat dès l'installation d'un Echangeur Performance sur votre Porsche: du couple, de la puissance, et une meilleure réponse sur tous vos cycles d'accélération

 

Les Echangeurs Performance pour Porsche 997 Turbo MKI, c'est la garantie d'un produit testé sur banc et sur route afin d'offrir le meilleur à votre moteur ! Vous bénéficierez d'un échangeur 41% plus imposant que celui d'origine, aux finitions et à l'ingénierie exemplaires, et d'un agrément en sensations perceptible dès la première accélération ...

 

Avantages:

- Taille totale de l'échangeur:  +41 % plus gros > 6825 cm3 (OEM: 4821 cm3) !

- Jusqu'à -14°C de gagnés en phase d'accélération (34°C vs 48°C, voir graphique)

 

Compatibilité

Porsche 997 Turbo MKI

Porsche 997 GT2 MKI

 

Matière Aluminium